電梯是我們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚?，他的出現(xiàn)簡直是樓層高的福音，對于他的耗電程度，恐怕沒有幾個人清楚，接下來洛陽傳菜梯廠家為大家解析一下電梯的相關(guān)知識。
      電梯上上下下過程中，轎廂運行會產(chǎn)生大量多余的勢能，在過去，由于技術(shù)原因，這部分能量都以發(fā)熱電阻的形式白白消耗掉。據(jù)統(tǒng)計，全國范圍內(nèi)，電梯無償消耗掉的能量，至少相當(dāng)于一臺450萬千瓦的發(fā)電機組。
      寫字樓里的電梯群，煩惱不少。不少大樓內(nèi)都配置了多臺電梯，當(dāng)乘坐電梯人數(shù)多時，電梯同上同下運行，既耗電，又增加了等待時間；當(dāng)電梯乘坐人數(shù)不多時，多臺電梯同時運行，耗能嚴重。
      電梯運行中，乘客量多少與耗能密切相關(guān)?？勺兯匐娞菁夹g(shù)可根據(jù)乘坐電梯的人數(shù)、電梯載重量，通過負載檢測裝置，測出轎廂內(nèi)的實際載重量，然后選擇其相對應(yīng)的運行速度。與傳統(tǒng)電梯相比，可變速電梯可以最大提高速度達1.6倍，減少12%的等待時間。
      許多更人性化的節(jié)能措施也在電梯里廣泛采用，如：在電梯使用頻率降低時，群控系統(tǒng)會自動減少電梯運行的臺數(shù)，讓部分電梯處于休眠狀態(tài)；在電梯休眠時，電梯里的照明和轎廂風(fēng)扇將自動關(guān)閉，省電節(jié)能；針對有可能出現(xiàn)的調(diào)皮小孩，進入電梯按下多個樓層按鈕的情況，電梯設(shè)置“誤召喚自動消除”功能，根據(jù)負載檢測情況將登記的層樓自動取消。
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